礦用電機車主要是應用在煤礦井下，在煤礦中經常會被報道發生爆炸、頂板事故，其中很大原因是因為電機車運輸管理薄弱，為了防止悲劇再次發生，司機在使用電機車運輸的時候應遵守運輸規章制度，采用電機車運輸時都有哪些規章制度呢？
 
1、列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈，正常運行時，機車必須在列車前端。同一區段軌道上，不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時，必須經過井下運輸調度站的同意。
2、列車通過的風門，必須設有當列車通過時能夠發出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置。巷道內應裝設路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發出警號。
3、必須有用礦燈發送緊急停車信號的規定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離。機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發出開車信號。機車運行中，嚴禁將頭或身體控出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈。
4、列車的制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40m；運送人員時不得超過20m。在彎道或司機視線受阻的區段，應設置列車占線閉塞信號。不準頂車（如特殊情況需頂車，速度要慢，必須有掛鏈工在前方指揮，并將礦山機械礦車的連環套牢）。
5、開車前司機必須檢查大件裝在車上的穩定可靠性，確認后方可開車，司機必須在低速、平穩中行駛行車。在新建或改擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應設置信號集中閉塞系統。
 
所以為了保障自己及他人的安全，司機在操作礦用電機車之前，應當把電機車運輸規章制度牢記于心。