礦用電機車有哪些安全管理操作規(guī)程呢？ 我們告訴您：
　
    　1.架線及線路管理

　?、偌芫€電機車運行的軌道應(yīng)符合下列要求：

　　兩平行鋼軌之間，每隔50m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導線。

　　線路上所有鋼軌接縫處，必須用導線或采用軌縫焊接工藝加以連接。連接后每個接縫處的電阻，不得大于表4.4的規(guī)定。

    不回電的軌道與架線電機車回電軌道之間，必須加以絕緣，第一絕緣點設(shè)在兩種軌道的連接處；第二絕緣點設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點之間的距離必須大于一列車的長度。對絕緣點必須經(jīng)常檢查維護，保持可靠絕緣。

　　在與架線電機車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時，鋼絲繩不得與軌道相接觸。

　?、诩芫€電機車使用的直流電壓，不得超過600V。

　?、圩攒壝嫠闫?，電機車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求：

　　在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1．9m。

　　在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2．2m。

　　在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2．2m。

　　④電機車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0．2m。懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側(cè)不得超過0．25m。電機車架空線懸掛點的間距，在直線段內(nèi)不得超過5m，在曲線段內(nèi)不得超過表4．5中的規(guī)定值。

    2．井下充電室管理

　?、偎釅A充電室必須分開，不得在同一充電室內(nèi)設(shè)置酸和堿性蓄電池充電設(shè)施及進行充電。

　?、诰滦铍姵爻潆娛覂?nèi)必須采用防爆型電氣設(shè)備。測定電壓時，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋10min以后進行。

　　井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設(shè)備，必須在車庫內(nèi)打開檢修。

　　③充電室必須有單獨的風流通風，回風風流可以引入采區(qū)回風道中。在只給5t以下電機車的一組電池充電時，可以不采用獨立的風流通風。室內(nèi)風流及局部積聚處，空氣中氫氣濃度不得超過0．5％。

　　井下充電室必須設(shè)在進風風流中，如果硐室深度不超過6m，人口寬度不小于1．5m，可以采用擴散通風。

　　經(jīng)礦總工程師批準，個別充電室可設(shè)在回風風流中，但沼氣濃度不得超過0．5％，并安裝沼氣自動檢測報警斷電裝置。

　　④充電室內(nèi)必須設(shè)置水源，以備經(jīng)常沖洗蓄電池組用，如無水源，必須設(shè)置臨時儲水池。充電室內(nèi)應(yīng)有電壓表、溫度計、密度計。

　　盛電解液的容器必須耐酸、堅固，在配制電解液時，必須將硫酸徐徐倒入水中，嚴禁向硫酸內(nèi)倒水。

　　室內(nèi)必須有5％濃度的碳酸鈉溶液，以備電解液燙傷時清洗。

　　充電室充電時的直流電源輸出功率，電壓應(yīng)大于蓄電池組串聯(lián)電壓的15倍，電流大于5h放電容量的放電電流。

3．電機車的運行安全管理

　?、俸侠泶_定牽引的礦車數(shù)。

　　電機車牽引的礦車數(shù)要嚴格保證電機車重載啟動牽引不打滑，重載下坡時制動距離滿足要求，牽引電動機溫升不超過允許溫度這三個條件來確定。不得隨意增加車數(shù)。

　　②必須定期檢修機車和礦車、并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。

　?、蹤C車的閘、燈、警玲（喇叭）、連接裝置和撒沙裝置，任何一項不正確或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。

　　④行車信號指令是對機車運行方向、路線、開車停車的嚴格規(guī)定，是用來規(guī)定司機的操作行為，規(guī)范整個運輸系統(tǒng)行車的制度化和次序化，從而實現(xiàn)安全運輸?！兑?guī)程》規(guī)定：機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。就是要求當司機接到開車信號指令以后，必須發(fā)出笛（鈴）警示信號，以提醒列車前方的行人和列車周圍人員，提醒乘車人員，從而保證列車在起動時，行人、乘車人員和行車的安全。

　　機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

　?、萦捎诘V井井下軌道交錯頻繁，巷道彎道又多，再加上軌道上告訴運行的列車制動比較困難，容易發(fā)生相向行駛的列車之間的撞車事故。為避免這類事情發(fā)生，采用機車運輸時，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。

　　正常運行時，機車必須在列車前端。

　　同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時，必須經(jīng)井下運輸調(diào)度站同意。

　　列車通過的風門，必須設(shè)有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。

　　巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。

　　必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。

　　兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離。

　　列車的制動距離每年至少測定1次。運送物料時不得超過40m，運送人員不得超過20m。另外，在彎道或司機視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉鎖信號，在新建和改擴建的大

　　型礦井井底車場和運輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號集中閉鎖系統(tǒng)。